不知不覺(jué)，我已在體制的搖籃里度過(guò)了20年。在千軍萬(wàn)馬擠獨木橋希望翻進(jìn)體制內的年代里，在同學(xué)和朋友看來(lái)，體制是人生的保險盒，是優(yōu)越的身份標識。
而20年在體制內的人生流轉，我漸漸發(fā)現體制是格式嚴謹的公文，是程序規范的政務(wù)，是虛實(shí)交映的黨務(wù)，是永不誤點(diǎn)的上班，是沒(méi)有盡頭的加班，體制內的一生就像坐公交……
我們知道它有起點(diǎn)和終點(diǎn)，卻無(wú)法預知沿途的經(jīng)歷。
有的人行程長(cháng)，有的人行程短。
有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。
有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中。然而與懸掛在車(chē)門(mén)上，隨時(shí)可能掉下去的人相比，似乎又感到欣慰。
想獲得舒適與優(yōu)雅，座位是必不可少的機會(huì )，因此總被人們爭搶。
有的人很幸運，一上車(chē)就能落座。
有的人很倒霉，即使全車(chē)的人都坐下了，他還站著(zhù)。
有時(shí)別處的座位不斷空出來(lái)，唯獨身邊這個(gè)毫無(wú)動(dòng)靜。
而當你下定決心走向別處，剛才那個(gè)座位上的人卻正好離開(kāi)。
為了坐上或保住座位，有的人漠視良心，甚至傷害他人。
有的人卻因為這樣那樣的原因，不得不將到手的座位讓給他人。
有的人用了種種方式，盡力了長(cháng)長(cháng)的等待，終于可以坐下。
但這時(shí)他已經(jīng)到站了。
下車(chē)的一刻，他回顧車(chē)廂們也許回味區區一個(gè)座位而感慨，自以為大徹大悟。
其實(shí)，即使重新來(lái)過(guò)，他依然會(huì )去爭搶?zhuān)驗橛袝r(shí)候如果不坐下，連站的位置都沒(méi)有。
除非你永遠不上車(chē)，而這并不由自己決定。
到站的人下了，車(chē)上的人還在。
依然熙熙攘攘，依然上上下下……
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